Preparação verbal

9. De acordo com Albert Einstein non o matemático, é apreendido shuddering misterioso quando se ouve de coisas “four-dimensional”, ele é apreendido por um sentimento, que seja muito similar aos pensamentos awakened pelo occult. E ao mesmo tempo a indicação que o mundo em que nós vivemos é um espaço four-dimensional - continuum do tempo é completamente uma indicação comum do lugar.

Isto pôde conduzir a um argumento a respeito do uso do '' commonplace do '' do termo por Einstein. Contudo a dificuldade encontra-se mais no fraseio do que as idéias. O conceito de Einstein do universo como um continuum four-dimensional do espaço-tempo torna-se liso e desobstruído, quando o que signifique pelo '' do continuum do '' se torna desobstruído. Um continuum é algo que é contínuo, régua de A, por exemplo, é um continuum one-dimensional do espaço. A maioria de réguas são divididas nas polegadas e nas frações, escaladas para baixo ao um-décimas sextas de uma polegada.

Vontade seja possível conceive uma régua, que seja calibrada a um millionth ou a um billionth de uma polegada. Na teoria não há nenhuma razão porque as etapas do ponto ao ponto não devem ser mesmo menores. O que distingue um continuum é o fato que o espaço entre todos os dois pontos pode ser subdividido em um número infinito de divisões menores.

Uma trilha da estrada de ferro é um continuum one-dimensional do espaço e nele o coordenador de um trem pode descrever sua posição em qualquer altura que perto em citing um único coordena o ponto - isto é, uma estação ou um marco miliário. Um capitão de mar, entretanto, tem que preocupar aproximadamente duas dimensões. A superfície do mar é um continuum bidimensional e os pontos da coordenação por que o sailor repara suas posições em seu continuum bidimensional são latitude e longitude. Um piloto do avião guia seu plano com um continuum tridimensional, daqui tem que considerar não somente a latitude e a longitude, mas também a sua altura acima da terra. O continuum de um piloto do avião constitui o espaço como nós o percebemos. Ou seja o espaço de nosso mundo é um continuum tridimensional.

Apenas indicar sua posição no espaço não é bastante ao descrever nenhum evento físico, que envolver o movimento. Como a posição muda a tempo também necessidades ser mencionado. Assim para dar um retrato exato da operação de uma New York - Chicago expressa, uma deve mencionar não somente que vai de New York a Albany a Siracusa a Cleveland a Toledo a Chicago, mas também os tempos em que toca em cada um daqueles pontos. Isto pode ser feito por meio de um timetable ou de uma carta visual. Se as milhas entre New York e Chicago estiverem traçadas horizontalmente em uma parte de papel governado e as horas e os minutos estiverem traçados verticalmente, a seguir uma linha diagonal extraída corretamente através da página ilustra o progresso do trem no espaço bidimensional - cronometrar o continuum. Este tipo de respresentação gráfica é familiar a a maioria de leitores do jornal; uma carta do mercado conservado em estoque, por exemplo, retrata eventos financeiros em um dólar bidimensional - cronometrar o continuum. Similarmente para o mais melhor picturization do vôo de um avião de New York a Los Angeles uns quatro - espaço dimensional - continuum do tempo são essenciais. A latitude, a longitude e a altura farão somente o sentido ao gerente do tráfego da linha aérea se o tempo coordenar for mencionado também. Conseqüentemente o tempo está a uma quarta dimensão. Se um vôo tivesse que ser olhado, percebido ao todo, não trabalharia se fosse pena quebrada em uma série de decolagens, de escaladas, de deslizes, e de aterrar desconectados, ele necessita ser olhado e percebido enquanto uns quatro contínuos - espaço dimensional - cronometram a curva do continuum.